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                計劃今年第三季度通車
                發布時間:2020-04-26 09:25 來源:石家莊新聞網 【字體: 打印
                 

                圖為空載試運行之前,嘉華車輛段工作人員正在檢查地鐵2號線列車。

                圖為媒體記者正在進行地鐵2號線列車試運行直播。
                 4月25日,省會地鐵2號線一期工程正式啟動空載試運行。這也意味著,這條貫穿城市南北的軌道交通“動脈”距離正式上線已指日可待,計劃將在第三季度實現通車載客運營。
                9時許,在地鐵2號線南端嘉華車輛段內,列車的香檳金色與灼灼春光相映生輝。隨著一聲鳴笛,這趟地鐵列車從車輛段運用庫正式出發,拉開了地鐵2號線一期工程空載試運行的序幕。
                位于2號線一期工程線路南端的嘉華車輛段是繼西兆通地鐵車輛段之后,省會地鐵的第二個車輛段,占地480余畝。記者在嘉華車輛段看到,地面上一條條鋼軌發散延伸,高空中接觸網整齊排布,綜合樓、運用庫、聯合檢修庫、物資總庫、工程車庫等17個單體房屋勾勒出“地鐵之家”的模樣。
                據介紹,地鐵2號線是我市軌道交通線網規劃中的一條南北向骨干線路,南起嘉華站,北至西古城站,線路長15.5公里,設車站15座(嘉華站、南位站、塔談南站、塔談站、石家莊站、東三教站、東崗頭站、新世隆站、大戲院站、北國商城站、長安公園站、藍天圣木站、運河橋站、鐵道大學站、西古城站),全部為地下線,全線設置嘉華車輛段一處。在北國商城站與1號線換乘,在石家莊站與3號線換乘。
                從功能定位角度來講,2號線一期工程串聯了西古城交通樞紐、中山路商圈、石家莊火車站等大客流點,是城市客運疏解的重要通道,有助于形成聯系市內各大區域的軌道交通基本骨架網絡,對實現我市交通戰略布局、拓展城市空間、促進區域經濟發展具有十分重要的意義。
                據市軌道公司運營分公司綜合維修部部長李建加介紹,試運行是指軌道交通開通前按照運營模式,進行系統試運轉、安全測試的不載客試運行,是對運營組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。按照計劃,2號線一期工程空載試運行于4月25日開始,計劃7月23日結束,共90天,將分階段逐步調整駕駛模式、運營時間、列車頻次、行車間隔等,直至調整到常態化的運營模式。
                目前,地鐵2號線的地鐵電客車已進駐“地鐵之家”的運用庫和聯合檢修庫。全線配屬18列電客車,車輛沿用國家標準A型車,列車采用6輛編組,總長約140米,其單節車長22.8米,車輛最寬處3.1米,列車最高運營速度為80公里/小時,采用接觸網供電方式。
                中國中鐵石家莊地鐵指揮部建設管理部部長張濤介紹,隨著2號線一期工程進入到了試運行階段,剩余附屬工程、安裝裝修、市政接駁等掃尾工作正在盡全力加快施工。目前,2號線車站附屬工程已完成90%,常規設備安裝工程完成78%,裝飾裝修工程完成57%,車站公共區裝修工程面層全面開始施工。
                市軌道公司相關負責人表示,地鐵2號線一期工程空載試運行完成后,將進行初期運營前安全評估。省會地鐵將盡快跑辦各類手續,力爭在第三季度實現通車載客運營。
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